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熱搜來勢洶洶,九點左右在第四十三位，十分鐘後升到第二十一位，熱度一路飙漲，第十五,前八……

相應話題的廣場上,數家營銷號和大v下場，指出慢速火車的《春江路西行》原版貝斯solo涉嫌抄襲,還給出了相應的曲譜對比圖,以及各種音軌分析。

而被抄的一方，不是別人,正是兩位前隊友所在的空音樂隊。

空音樂隊在去年四月份出過一首歌,名為《朝生暮死》，比《春江路西行》要早幾個月，其副歌也融入了地方民謠，間奏過後還有一小段貝斯solo。

雖然兩首歌的風格迥異，前者寫人生理想，後者講述城市變遷，但巧合的是,兩首歌都改編了同一首地方民謠，且貝斯solo部分高度重合,乍一聽幾乎一模一樣，連使用的彈奏技巧都極其相似。

不同于《春江路西行》的大火,《朝生暮死》上線後并未濺起水花，反響一般,受到的關注度不高，因而在《春江路西行》霸屏單曲榜單，一飛沖天時,聽衆們毫無察覺，壓根聽不出哪裏有問題。

要不是這條熱搜倏地炸出來，網民們至今不會發現不對勁。

熱搜是直接空降到第四十三位的，一開始相關的話題裏只有寥寥數條讨論，連點贊都少得可憐，但僅僅一會兒功夫就跳出來了許多證據和音樂常識科普，甚至是投票活動。

同一首民謠，相似的貝斯solo，證據錘得不能再錘，哪怕是毫無基礎的外行都能聽出這兩段間奏是差不多的。

空音先發歌，慢速火車後發，誰抄誰，不要太明顯。

僅是半個小時，詞條裏已有所謂的知情人士站出來內涵，将青禾與周奚、鄧衡二人的關系扒了個底朝天，編故事似的把一些過往拉出來講，西朝樂隊，霓虹，飯桌潑酒事件，隊友被拖累，解散……

在這位網友的爆料裏，青禾俨然就是沒腦子事兒精，只會窩裏橫，表演時愛炫技喜歡出風頭，下了舞臺卻不知收斂，不僅不合時宜地發脾氣潑有錢人酒，還害得兩名隊友一塊兒受牽連。

網友的描述表面上挺“公正”，既批評了有錢人的惡行，也暗暗指出了青禾的沖動與要強，行事作風有大問題，更重要的是，兩位前隊友在無形之間就成了完美的受害者:他們一心追逐夢想，忍辱負重，無奈遇到兩個傻逼。

而霓虹公司，它在這個爆料中搖身一變，從伥鬼變成了受害者，小破公司為了不得罪大佬，不得不妥協低頭，實屬沒辦法。

至于大佬姓甚名誰，什麽身份，無從得知。

在爆料的那條微博評論區，出現了許多不實言論，還有不少照片被發上去。

大多都是西朝樂隊還沒解散時的照片，青禾是主角。她穿着露腰的緊身背心，她穿着很短的褲子，她在表演時累得出了一身汗，頭發濕透，衣服也黏貼在身上，将凸凹有致的曲線勾勒出來……女人的性感和肆意野性成了賣弄，遮擋不住的好身材就是故意博眼球。

網絡浮躁，哪樣的妖魔鬼怪都有。

前有爆料，後有貼圖，這條微博得到了極高的熱度，tag一打，穩居前排，點進詞條就能看到，吃瓜群衆們一哄而上，争先恐後地擠上去看熱鬧，對此看法不一。

有人笑貧不笑娼，嘲諷青禾沒長腦子，當了婊子還立牌坊，既然都決定去參加飯局了，難道不清楚到底是去幹嘛的？有人心疼周奚和鄧衡，罵有錢人惡心，罵青禾是強權主義，只顧自己不顧別人。有人當理中客，一二三四條分縷析。

不過在這些混亂的言論中，還是有一小撮網友幫青禾說話，但并非站隊支持她，而是呼籲網民別用蕩婦羞辱那一套惡臭說法來攻擊女性。

饒是飛行文化的公關反應迅速，半個小時就把熱度壓了下去，讓這條熱詞退出了前五十，并在第一時間就在慢速火車的官方號上發了澄清微博，可還是為時已晚。

一石激起千層浪，話題度已經被打開，壓熱度和回應無濟于事，反倒引來了不少謾罵和攻擊。

這幾個月裏，慢速火車的單曲接連火了兩首，專輯又一飛上榜，她們得到的關注度不低，如今鐵證如山，猛地一錘子砸下來，翻身是不太可能的了。

孤傲是罪，抄襲是罪，壓熱度裝死更是罪加一等。

很快，＃春江路西行抄襲＃被頂上前五十。

幾近同一時間，＃青禾貝斯solo剽竊＃空降到第十七位。

有心人在背後推波助瀾，輿論排山倒海襲來，吃瓜永遠不缺熱度。

其實慢速火車這個名字不出名，青禾在網上更是無名小卒，只是突如而來的熱搜引起了網民的好奇心，抄襲讓衆人憤慨，飛行文化壓熱度反向激起大家的逆反心理。

矛盾是一步步激化的，從第一條熱搜到最後一條，每一步都是有備而來。許多網友不認識慢速火車，不知道青禾是誰，但有些人聽過《你呀你》，聽過《春江路西行》，聽過《向生》，圍觀完三條熱搜，大家也大致把來龍去脈摸清楚了——某位仗糊行兇的女主唱抄襲了前隊友作品，稍作改動融合就有了“原創”出圈曲。

又是一則抄襲比原創火的例子，剽竊者賺得盆滿缽滿，原作者實慘。

飛行文化的公關手段十分強硬，頂着壓力把兩條熱搜再次壓下，不管三七二十一，先把熱度消下去再說。

不論抄襲是否屬實，對手明顯有備而來，飛行文化防備不及，第一次交手就落了下風，說是被壓着打也不為過。

不僅如此，可能是空音粉絲戰鬥力太強，也可能是正義群衆太多，慢速火車的官博險些淪陷。好在官博是公司在經營，不然普通人真經不住這些謾罵和攻擊。

網上鬧得沸沸揚揚時，作為輿論漩渦的當事人之一，青禾毫不知情，彼時她正躺在床上聽歌，早早就打算睡覺，養精蓄銳以待明天的訓練。

宇哥氣沖沖給她打電話，火冒三丈，讓快點滾回公司。

她不知道發生了什麽事，有點發懵，問:“宇哥，大晚上的讓回公司，怎麽了？”

宇哥氣急，嗆道:“你沒上網？看不到？”

她還挺實誠，說:“沒，準備睡覺呢。”

“睡覺？還睡覺！”宇哥大聲道，“你給我搞快打車過來，來看看怎麽收拾你的爛攤子！”

網上的實錘太硬，硬得讓全公司都站不住腳，直接教宇哥傻眼。

要知道飛行文化在宣傳慢速火車時，從來都是以原創新生代樂隊來标榜她們，恨不得把青禾吹成天賦型全能選手，結果現在還沒完全起飛呢，卻搞出抄襲這麽個幺蛾子。

公司可是把慢速火車當門面來培養，如今搞成這樣，出師未捷身先死，以後還怎麽混？事情就不是樂隊抄襲這麽簡單，這是公司之間的博弈，是争鬥，處理不好就是公關危機，會嚴重影響到公司名聲，往後人家一提起慢速火車就會想到抄襲，視飛行文化為抄襲窩。

這是最壞的情況。

實際上，真到了一定的程度，飛行文化應該會自斷一臂來保全自身，眼下公司還沒亂成這樣，還在盡力控制局面，争取挽回。

作為經歷豐富的音樂經紀人，宇哥什麽大風大浪沒見過，哪怕真的抄襲了，可行的解決法子還是有很多的，不至于急成這樣，他之所以快怄到吐血，不僅是與公司和自身利益有關，更多的是惱火樂隊不争氣。

《春江路西行》已經陸續賣出了不少版權，樂隊還簽訂了好幾個合同，還有一大堆業務在談，這波打擊可謂致命，影響太大了。

青禾打車到公司樓下，從接到電話到過來，前後不超過一個小時，網上的熱搜早就沒影了，讨論度也漸漸下去。她在車上就扒拉出那些爆料看了一圈，也看了公司的澄清微博，把前因後果了解了一遍。

《春江路西行》百分百是她的原創，與西朝樂隊無關，與旁人無關，詞和曲都是出歌之前才寫的，唯一的問題出在間奏上。

那段間奏并非去年創作，是她在海角五號駐唱時的産物，當時在臺上剛唱完一首歌，觀衆起哄，讓再來一段，她想不出該彈什麽，于是随便哼了一段小時候青子君教她的民謠當前奏，配上貝斯solo，就當是一場表演了。

青禾有記錄靈感的習慣，有時候想到什麽，或是即興表演了什麽，過後她都會把這些寫下來，等哪天有感覺和創作欲了，再利用這段靈感來新編曲子。

畢竟人的記憶力有限，時間長了就容易忘記，不寫下來多浪費。

西朝解散以後，她跟兩個前隊友徹底決裂，在今年之前沒聽說過空音樂隊，更無從得知他們去年的冷門歌曲。

《朝生暮死》的作詞人是鄧衡，作曲則是鄧衡和樂隊的另一名成員，也就是現空音樂隊的貝斯手，為何他們的歌曲發行時間遠遠早于《春江路西行》，間奏部分與她在靈感高度重合，青禾只能想到一種可能性。

他們看過她在酒吧的表演，偷了這段solo，明目張膽地将其融進自己的歌裏，還先一步發表“原創”歌曲，而今又倒打一耙。

對手設了一個局，一個将計就計的巧妙局，眼看她起高樓，再将她拉下來，有多高摔多痛。

牆倒衆人推，輿論是有力武器，也是他們往上爬的梯子。