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第 21 章

大哥倫比亞山道（Col du Grand Coloumbier）是本屆環法中第一個“超等級”（HC）坡道。

這條公路坐落于法瑞國境邊上的如拉山上。

這座山海拔不算高，最高處不過1531米。

但是從西面蜿蜒而上的公路，長度達到18公裏，平均坡度為7.9%，總上升高度達到1255米，最陡處坡度達到20%，是法國境內最陡峭、難度最大的公路自行車賽道之一。

歷史上，大哥倫比亞山道僅有兩次被選中作為環法賽事的賽道。但羅伊知道：在未來17年之內，這條道路還将被使用一次。

上輩子羅伊在這條山道上疾行過兩次，對它相當熟悉。

自從比賽開始的那一刻，焦點自始至終集中在羅伊所在的大地車隊和“黃衫”喬治所在的雷諾車隊上。

所有人都知道，眼下最狂妄、最毫不掩飾地向“黃衫”發起挑戰的，就是羅伊所率領的大地車隊。

雷諾車隊則全隊都顯得如臨大敵，主将和幾個副将一直保持着和教練團隊的無線電通訊——很顯然，雷諾的教練團隊正在不斷分析大地車隊本場的戰術，随時随地向他們的隊員發去指令。

大地車隊今天的戰術很詭異。

羅伊已經由一只平平無奇的小“兔子”，一躍而成為全隊的主将。

隊內原先的二號主将亞歷克斯今天卻作為一只“兔子”被放了出去。

陪伴在羅伊身邊的“副将”卻成了米克爾。

這個安排讓其他車隊都有點摸不着頭腦：

大地車隊這是想幹什麽？

亞歷克斯是不服隊內的年輕主将，想自己沖一沖圓點衫嗎？

而羅伊，應該是打算混在主力集團裏，盯住“黃衫”，臨到終點了再沖一沖？

雷諾車隊很快都收到了教練團隊的通知：根據目前的情形判斷，大地車隊的羅伊會在比賽的後半程加速，在此之前，不用太過緊張。

雷諾車隊的車手們多少松了一口氣：畢竟羅伊總是能給他們極大的壓力。

誰知，大地車隊的這一切安排，既是障眼法，也是極其精妙的戰術配合。

從比賽一開始，紅頭發的米克爾發揮了他的“兔子”專長，在前三分之一的平地賽段一直騎在羅伊前面。他倆一直穩居主力集團的前列。

遠處如拉山的龐大山體已經清晰地出現在地平線上，它像是一座從天而降的“飛來石”，異常突兀地矗立在一片平原上。

郁郁蔥蔥的山間依稀可見一條盤山公路沿山坡而上，最終消失在龐大山體的背後，不知過了多久，又從另一面轉出來。

誰也沒有想到，羅伊選擇在賽程的三分之一處就發起沖鋒。

這時米克爾對羅伊說：“哥們兒，今天只能帶你到這裏了。小弟我學藝不精……”

他并不擅長擔當副将，這一段時間一直騎在最前面帶着羅伊，已經耗去了大半的體能——待會兒還要爬山，大米今天估計要落後主力集團半小時左右，才能抵達終點。

羅伊伸手拍了拍米克爾的脊背：“兄弟，非常感謝。今天我要是能拿下賽段冠軍，這個冠軍裏，一定有你的一份！”

大米憨憨地笑：“那可得是一大份！”

羅伊：“必須的！”

下一刻，大米開始減速，他減速的時候剛好卡住了位置，防止雷諾車隊的車手沖上去跟住羅伊。

就這樣，羅伊出乎所有人的意料，在賽程的三分之一處就發起了“進攻”——

這聽起來有些荒唐：比賽剛剛進行了三分之一，後面還有令人膽寒的超等級爬坡等着，現在就沖，羅伊他哪裏來的體能完成剩下的一百多公裏路程？

面對絕塵而去的年輕白衫選手，很多車手都從內心深處發出吶喊：

“這人——神經病啊！”

羅伊微笑，心裏感謝亞瑟給他的靈感——這個戰術，正是他主動提出，與主教練和所有隊友一起商議敲定的。

他從主力集團中沖出去之後，沒過多久，就遇上了作為“兔子”在前面逡巡的亞歷克斯。

“羅伊，你總算上來了——”

亞歷克斯二話不說，開始在羅伊面前奮力蹬車。

他的速度相當快，但由于車與車之間的氣流作用，羅伊跟在他身後，能夠比較省力地保持一個相對較高的速度。

這是其他車隊絕對想不到的——

大地車隊竟然預先給羅伊“埋伏”下了一位副将。

這會兒各隊的教練團隊一定都在緊急磋商，想辦法對付大地車隊的新奇戰術呢。

在亞歷克斯的帶領下，羅伊順順當當地高速騎行了50多公裏。

高聳的如拉山現在就在他們這兩名車手面前。

在他們之前，除了賽事主辦方的引導車以外，只剩兩名其他車隊的“兔子”了。

亞歷克斯這時候差不多耗盡了體力，轉頭對羅伊認真地說：

“哥們，為了你，我放棄了今年的圓點衫。”

“你小子要是再不能再換個有顏色的領騎衫，我就跟你沒完！”

羅伊明白：隊友們為了他，為了集體的榮譽，把他們各自能夠争取的個人榮譽都給放棄了。

因此，他背上肩負起了為全隊争取榮譽的責任。

他沒有資格放松，他必須全力以赴。

“大力，你等着瞧！”

羅伊跟亞歷克斯說話從來都不客氣。

他丢下這一句後，撇下亞歷克斯，開始加速。

他先趕上了那兩名其他車隊的“兔子”。

年輕人要講武德。于是，羅伊和這兩名車手輪流糾纏了一陣。

然後他發動了攻擊——

在他的車輪壓上“大哥倫比亞山道”的那一刻，羅伊已經完全是孤單一人。

“單飛”——

曾經羅伊最擅長的戰鬥姿态。

他将以這種姿态一舉沖上如拉山的頂峰，并在那裏奪下冠軍。

開花總會結果，第13賽段沒有得到的，等到現在，終于要收獲了。

此時此刻，羅伊面前突然出現了賽事主辦方用來傳遞信息的小黑板。

“3分55秒”——小黑板上寫着。

這個時間是指：羅伊領先主力集團的時間是3分55秒。

不出意外，雷諾車隊的黃衫喬治·斯帕克現在正在主力集團中。

羅伊與黃衫之間那8分鐘左右的差距已經又縮短了将近4分鐘。

但是這還不夠。

羅伊最想要見到的，是“黃衫”因為差距越縮越近而亂了陣腳，不得不奮起沖擊——

如果他沖得快，或許在這賽段還沒結束的時候他就能奪得“虛拟”黃衫。

于是，羅伊面對沒有對手的“大哥倫比亞山道”，開始了他的表演。

觀衆、車手、教練……恐怕沒有人想過，在“超等級”的坡道上，羅伊竟然還能加速。

他與主力集團之間的差距，竟然還能一點一點地拉大。

耳機裏，整個大地車隊的教練組都驚呆了。

助理教練皮埃爾倒抽着冷氣說：“羅伊，你，你竟然還能……”

他馬上被主教練維克多捂住了嘴：

“別影響他，讓他完全自由發揮。”

“我去聯絡組委會，讓他們不要再給羅伊任何不必要的通知了。”

這時羅伊正在咬着牙爬坡——

自行車是一項極其聰明的發明，它是人類最方便，也是最靈巧的代步工具。

但是坡度一旦大于10%，騎自行車就成了一項苦差事。

騎車人的腿部肌肉會疼痛，膝蓋會承受很大的壓力。

當坡度大于20%，騎自行車簡直就成了做無用功——因為騎車可能還不如走路。

當羅伊獨自一人，在山道上艱難奮力騎行的時候，他身邊的觀衆們在沖他大聲吶喊，叫着他的名字。

也有人徒步陪伴着他，向坡頂沖去——速度竟然還比他快！

羅伊一偏頭，俊俏的臉上神情嚴肅，眼光很兇。

竟讓那名觀衆吓了一跳，情不自禁地向後退了一步。

這意味着，羅伊已經完全沉浸在自己的世界裏，任何出現在他視野之內的移動物體，似乎都成了他的“假想敵”，是他要戰勝的對象。

羅伊是一個很簡單很純粹的人——這一點羅伊自己也知道得很清楚。

他是一個永遠在賽道上追逐勝利的人。

他最渴望的，一直是戰勝對手給自己帶來的快感——不摻雜任何雜質，沒有物質、沒有利益。他只是想贏——這是羅伊平生最大的優點，也是他的全部動力。

而當他看到賽程的終點出現在道路盡頭的時候，羅伊情不自禁地回頭看來路。

他身後全部是為他加油吶喊的觀衆——竟然沒有車手。

沒有人能跟住他這樣瘋狂的爬坡，沒有人。

在這一刻，羅伊突然發覺：他，其實，還是很想要一個對手。

畢竟，無敵是多麽的寂寞啊。

羅伊沖線之後，做出了一個讓所有人都非常吃驚的舉動。

他沒有直接去休息區，而是跑去計時牌下面去等着，等待下一個沖線的人。

他等着看從他抵達終點的那一刻起，黃衫還有多少時間才能沖線。

這樣他就能确知他究竟縮短了多少差距，追回了多少時間。

羅伊就這樣站在計時牌下面，閃光燈在他周圍不斷地閃爍，拍下他，也拍下他身後的數字時間——

“1’00——”

“3’00——”

“5’00……”

過了5分鐘，羅伊還是沒能從來路上看到其他車手。

這證明他成功了一大半，他至少追回了5分鐘——他與黃衫之間剩下的那點差距，屈指可數。

他身邊的歡呼聲此起彼伏，觀衆們已經徹底被他的能力與狂妄所同時折服。

“6’00——”

計時牌上顯示出6分鐘的字樣，終于有其他車手的身影出現在道路遠方。

來人戴着金黃色的頭盔——是黃衫。

穿着黃衫的喬治·斯帕克費盡力氣，終于保住了最後一點點優勢，不至于當場把黃衫交給羅伊。

但羅伊突然在計時牌前支起身體，滿臉愉快地向道路上招手——

因為在黃衫之後，出現了另一個身影。

這名騎手別着本次賽事順位最末的號碼牌：“176號”。