70 季前測試

季前測試

作者有話要說：
閱前指南（來自網絡）：

1.硬胎——白胎，中性胎——黃胎，軟胎——紅胎，每場比賽輪胎配方不一定相同，但都會分出這三種。

2.Aero Rake：長得跟“天線”的東西（其實遠看更像鐵絲網）就是氣流感應器，學名叫基爾探針，本質上是一種空速管

迎風管口是測試取樣口，通過測量氣流的速度、角度、壓強來得知測量區域氣流的情況。

每一個監測點都是一根朝前或者其他特定方向的測量管。因為氣流繞過障礙物才會改變原來的方向和流速，所以在各種空氣動力學部件後方收集氣流數據尤為重要。

加上繞過大的、非流線型的物體更容易産生亂流，而亂流的情況更難以計算，這也是各車隊多在引擎側面進氣道之前和賽車尾部測量真實數據的原因之一。

3.Flow-viz塗料：一種特制的熒光漆，被噴在需要測試氣流走向的賽車部件上，幹得很快很容易被氣流帶走，幹了以後形成了指示氣流方向的圖案。

工程師一般會把它噴在特定組件上，讓賽車上賽道跑個短距離。等賽車回到P房，産生的圖案會被仔細拍照并送回後方進行分析。

工程師可以由此觀察氣流在哪些部位形成亂流，或者确認氣流的走向與設計目的是否相符，進而針對這些細部微調，改善賽車的空氣力學性能。

翌日，二月九日。

農歷臘月三十，除夕。

是家人團聚的日子。

但白翀那個家可有可無，他不需要回家，也不想回。

此刻，白翀正在巴林薩基爾賽道準備季前測試。

這是每年揭幕戰前必要的一環，車隊可也為賽車手機研發數據，以便确定後面的升級方向，保證賽車性能和速度達到甚至超過預期。

同時，這也是今年新車發布會後，各位車手第一次在賽道上駕駛新車。

季前測試一共三天，每天八小時，會有一小時午休。

各車隊可自行安排車手進行測試。

而白翀作為霍丁的參賽車手，自然要參與測試。

接下來的一天半時間，都将由白翀駕駛HD38進行新賽車的數據收集。

只要賽車沒問題，白翀會在一天八小時內盡可能的跑出更多圈數，保證車隊可以擁有更多的賽車數據。

而姜焱負責季前測試後面一天半的數據收集，畢竟他現在還在家跟家人一起過年。

上午十點，季前測試正式開始。

五分鐘後，在基恩車隊安東尼駕駛他的5號賽車率先駛入賽道後，其他車隊便陸續入場。

因為是閉門測試，現場沒有觀衆，也不會直播，只有少數官方指定的媒體和車隊宣發人員在場，賽道上除了賽車飛馳而過劈開空氣的聲音，就只剩下引擎轟鳴聲。

每支車隊人員各司其職，專注于自家賽車的同時，也會關心一下別家賽車。

不過有一點倒黴。

測試開始十五分鐘，白翀駕駛在側箱、前翼和尾翼都噴塗了綠色Flow-Vis塗料的霍丁賽車駛出車庫，還沒出維修通道，奧索就在TR中說：“紅旗，格林在6號彎發生故障，停在賽道上，測試暫停，工程師會把你推回來。”

白翀：“……”

只是賽車故障，并沒有碎片，馬修将車推離賽道，并确認賽道安全後，測試重新開始。

白翀第一時間離開車庫，開始今天的測試。

因為噴了Flow-Vis塗料，他需要先跑一個短距離，把車帶回，讓工程師拍照，分析氣流方向，順便，在這個短距離中，刷出目前場上最快圈。

但季前測試的目的是數據，最快圈不是重要的環節。

稍作休整後，白翀重載油、硬胎出發，繼續進行測試。

白翀接下來的任務就是平穩順滑的把油箱內的油全部耗完，然後等車隊分析，如果那時還沒到午休，他可以繼續，到了的話，剩下測試只能等下午了。

硬胎堅持了38圈後，白翀進站做短暫調整。

現在的F1賽車都是地效車，相比于以前對空氣套件要求高的空力車，地效車對底板要求更高，增加穩定性的同時，也損失了一部分速度。

但空力車依靠空氣套件和加裝大量翼片導流，産生大部分下壓力，可空氣是變量，容易産生亂流，不好超車，且影響安全，FIA便在前年頒布新規，重啓地面效應。

這也是為什麽去年卡塔爾大獎賽不少賽車騎上路肩後，在比賽後期更加難以控制，底盤受損對整車下壓力的影響不可小觑。

白翀再次出發時，車隊在車身裝上了Aero Rake，用來收集氣流數據。

患上了中性胎，白翀雖然沒能跑到硬胎的圈數，但總體來講還算順利，那次紅旗之後，雖然仍有車輛發生故障，不得不終止測試，開回P區，等待修整。

但那些車輛都能自己開回去，所以一直到中午十二點，賽道都沒再因為事故暫停測試。

午休時間，吃過午飯，白翀便參加了一個簡短的工程師內部會議，将對HD38整個上午的駕駛感受和遇到的駕駛問題說了一下，之後小憩一會，便開始了下午的測試。

HD38雖然沒有白翀想象的如火箭一般極速，但和去年的HD37相比，穩定性和操控性有更明顯的提升，這一點在過彎的時候就能感受得到。

總體來講，應該是達到了預期，目前來看，白翀還是滿意的，HD38給他的駕駛感受只有兩個字：順滑。

如果說HD37是火星車，那麽HD38就是星際戰艦。

誇張了點，但至少在巴林這條賽道上，拿下冠軍沒有問題。

白翀有這個信心，就是不知道會不會出現什麽意外。

晚上七點，第一天的季前測試結束，雖然偶有插曲，但每支車隊都拿到了自己想要的數據。

而白翀以160圈的成績，穩居當天測試圈數榜首，幫車隊拿到了非常多的寶貴數據。

離開圍場後，愛德格端了盒湯圓給他：“累不累？”

白翀有些驚喜，一整天下來，确實是有一點累的。

雖然着不是比賽，白翀不必全速推進，但畢竟是方程式賽車，平均速度200km/h上下，他的精力必須高度集中。

如果不是愛德格，他甚至都忘了今天是除夕。

“謝了，”白翀接過來，掀開盒蓋嗅了嗅，聞着還行，應該不是甜口的。

愛德格嘆了口氣，他了解除夕，是家人團圓的日子，但白翀……

白翀并不知道愛德格在想這些，甚至還生出些憐憫之情。

他直接揪起一個湯圓送進嘴裏，是鹹的，味道尚可，就是容易讓人聯想到一些不太愉快的事情。

白翀輕嘆一聲，把盒蓋蓋好。

愛德格：“不好吃嗎？”

白翀搖頭：“好吃。”

“那你再吃幾個，”愛德格說，“現在不稱重，你多吃兩個也沒關系。”

不是那回事，但畢竟是人家的好意，白翀點點頭：“等下吃。”

晚上八點還要參加今天的複盤會，他想回去稍微眯一下，至于吃飯，開會的時候也可以吃。

會議一直持續到晚上十一點，本來還要繼續，但考慮到明天還要測試，科特瓦做了簡單收尾後，便強制大家休息。

洗漱完畢，躺在床上，白翀卻一點困意都沒有。

愛德格拿的湯圓他沒怎麽吃，雖然味道不錯，但他不喜歡。

五歲那年，白翀剛開始接觸卡丁車，幾次內部比賽下來，成績優異。

賽車教練誇他天賦異禀，以後肯定會有所成就。

他想跟父母炫耀，可他們倆很忙，平時根本見不到面，只能等到過年。

當時白翀就想，大家聚在一起吃湯圓的時候，他就把得的獎拿出來給他們看，可羽聞和白林偉不知道什麽事情吵了起來，白翀去勸架，結果被剛出鍋的湯圓燙到了手背。

滾燙的湯圓全砸在手背上，嬌嫩的皮膚瞬間變紅，換做大人都可能忍不住叫起來。

才五歲的白翀沒哭沒叫，只是道：“爸爸，媽媽，你們不要再吵了。”

可他們倆在看到自己被燙後依然旁若無人的吵。

要不是劉義發現他手被燙傷，幫忙塗了藥，也許現在就留疤了。

其實很早白翀就知道父母對他并不在意，但他年紀小，懂得少，不以為然，只是覺得他們跟其他孩子的父母不一樣。

但這一次，白翀意識到，他們心裏根本沒有自己。

直到兩人先後離開，都沒問過他一句，把他丢在家裏，跟管家劉義和保姆趙娟一起過年。

皮肉傷是好了，但燙在心裏的傷卻去不掉了。

打那之後，白翀就開始讨厭過節，讨厭吃湯圓。

随着時間推移，這種感覺已經淡化，但他依舊對湯圓這種食物不感興趣。

白翀翻個身，抓過手機，收到姜焱半小時前的消息。

【姜瘋子：我在飛機上了，今天測試怎麽樣？】

之前就聽科特瓦說，姜焱會在明天早上七點左右抵達巴林，算算時間，這會确實應該在飛機上。

【空：還不錯。】

對方秒回，看樣子是捧着手機呢。

【姜瘋子：巴林幾點了？你是不是要睡覺了，你要睡了我也得睡，免得明天倒不過來。】

【空：嗯。】

【姜瘋子：趕緊，晚安，我要困死了。】

晚安？

白翀看完，嘴角不自覺上揚，連他自己都沒意識到。

退出聊天頁面，拿着手機翻了個身，轉到另一面，随便刷了會社交軟件，圍場內各大車隊已經把今天測試的消息，和賽車美圖上傳。

看得出來，車迷對新賽季賽車的升級，呼聲很高。

就是不知道比賽的結果會怎樣。

翌日。

白翀九點抵達圍場時，姜焱就在了，整個人看起來打了雞血一樣，十分亢奮。

通常情況，比賽工程師是會跟着車手一起走的，所以艾林頓也來了霍丁，這會兩人正在溝通等下季前測試的一些細節。

白翀沒有過去，而是去休息室更換衣服。

等下還有四個小時的測試要跑，他必須讓自己保持在最好的狀态。

剩下的一天半測試就要交給姜焱，他則會飛回學校，在正式比賽開始前，把沒完成的事情結束掉，免得在導師那說不過去。

雖然導師從來沒因為他去比賽催過他，但人不能張着別人對你好，就為所欲為。

等他換好衣服出來，正好撞見要回休息室的姜焱。

看見白翀，姜焱主動迎上去：“什麽時候來的？還以為你要踩點來呢。”

“剛到，”白翀答。

姜焱點點頭，興奮的摩拳擦掌，就連眉毛都跟着歡呼雀躍：“下午就能開車了，我等這一刻好久了！！啊哈哈哈！”

“……”白翀盯着他看了幾秒，他這幅樣子，好像第一次坐進方程式賽車裏似的。

又不是新手，至于這麽興奮麽。

不等他說什麽，姜焱繼續道：“而且我一想到能跟你争冠，就格外興奮！”