119 “ 我有信心将大家平安送回地面”
第119章 “ 我有信心将大家平安送回地面”
HN6521從周水子機場回北興,原定到達時間十四點五十,進入京市上空,飛機已經開始下降高度。
駕駛艙內,秦司雁神色淡然盯着儀表盤上各項數據,肩章上的四道杠透出無聲嚴肅氣場。
客艙裏,乘務組正在進行飛機降落前的安全檢查工作。
并告知旅客系好安全帶,調直座椅靠背,收起小桌板,打開遮光板……
經過一個多小時的飛行,即将到達目的地,機上旅客神态中都露出了幾分期待。
就在這時,一縷嗆人的煙霧忽然間在客艙裏出現,最先察覺到的乘客猛咳了幾聲:“這是什麽味道……”
短短幾秒鐘時間,周圍人才剛反應過來,濃烈的煙霧就已經在整個客艙內密布。
“不會是着火了吧??”
“咳咳……飛機出什麽問題了??”
“嗚嗚嗚媽媽我害怕……”
一股恐慌情緒迅速蔓延着,起初還有人拿着手機拍攝,随着煙霧越來越濃,有乘客被嗆到呼吸不暢,再沒有人抱着看熱鬧的心思,對待這場發生在自己身上的危機。
客艙內的乘務員迅速尋找起煙霧來源,安排三號位将情況彙報給駕駛艙,同時一邊安撫旅客情緒,一邊教他們如何應對這樣的緊急情況。
客艙廣播鈴響起,乘務長仍然在這樣的危機情況下冷靜安撫大家情緒:“各位旅客,請系好安全帶,不要驚慌,相信我們……現在請大家放低姿态,低頭,彎腰,用我們分發的濕巾捂住口鼻……”
“我還年輕,還不想死!”
有情緒崩潰的乘客低聲嗚咽,還有人哭着寫遺書,都感受到了死亡接近的絕望……
駕駛艙內。
秦司雁和副駕駛羅承已經接收到客艙煙霧報告,飛機內部的貨艙煙霧警報也同時響起。
無法準确判斷火情來源,但現在這個狀況,必然已經處于危急中。
“雁哥,挂7700嗎?”
看了眼EWD上的警告信息,他果斷作出決定:“挂。”
危急關頭,秦司雁的聲音也平穩到沒有絲毫波瀾,随即在頻率聯系空中管制:“北興進近,HN6521,客艙出現煙霧、貨艙出現煙霧,請求優先着陸。”
進近管制很快收到請求:“HN6521,北興進近收到,現在為你開放01L跑道。”
就在他準備複誦時,二號發動機火警警報響起,刺耳聲響在駕駛艙內不斷警告着危機情況,EWD面板上同時出現了二號發動機火警信息。
ECAM上已經顯示出盡快着陸提醒。
“羅承,你負責二發關斷。”
秦司雁看着火警面板和各儀表信息,手握操縱杆,保持飛機姿态,操作油門減速,使二號發動機轉速下降。
同時,将ECAM處理權交給副駕駛。
副駕駛羅承采取關斷二號發動機程序,揭開保險蓋,按壓滅火按鈕開關,切斷燃油、液壓,釋放發動機滅火瓶,防止發動機的情況進一步惡化。
他觀察着後續警報,皺皺眉:“雁哥,火還沒滅……”
秦司雁面色不變:“知道了。”
再聯系北興機場塔臺,他接連三遍,冷靜呼喊:“Mayday Mayday Mayday,HN6521,二發火警,客艙煙霧,貨艙煙霧,申請保持當前航向,進行特情處置。”
與塔臺管制建立好溝通,确定航向以及降落跑道,他打開了客艙廣播。
被緊張恐懼氣氛籠罩着的客艙裏,男人平緩帶有力量的聲音出現:“各位旅客,我是本次航班的機長。”
“我們的飛機目前出現了機械故障,但是請各位放心,我們所有機組成員都受過專業的訓練,我也有信心有能力,将大家平安的送回地面。”
地面。
在HN6521挂出7700緊急代碼,并且連續呼叫Mayday之後,北興機場就已經啓動了應急處置程序。
作為機務人員,此時要做的是繼續堅守在崗位上,等待随時召喚,哪怕林空羽知道此時的飛機很可能無法用正常流程駛入停機位,她和同事也仍然不能就此放輕松。
各種警笛聲越來越刺耳,北興機場消防救援,醫療救助等力量全都迅速到位。
登機救援車、主戰泡沫車等車輛已然守候在跑道旁,機場相關應急救援系統也迅速配合,暫時清空所有跑道,關閉機場控制區。
林空羽身邊的同事已經很久沒看過這麽大的陣仗:“也不知道情況怎麽樣了……”
但是想想就知道,都已經喊出Mayday的救援信號,就意味着,這是一次罕見的空中特情。
林空羽仍然背脊挺直地站在原地,但拿着指揮棒的手裏不斷冒汗,雙腿仿佛已經失去知覺。
以往繁忙的北興機場上空忽然變得安靜,所有人都在等待着那架出現險情的飛機進近。
她在機坪上,無法知道此時的秦司雁在應對怎樣危機,也無法判定他面臨的情況,到底兇險到了什麽樣的程度。
但她不斷告訴自己,他可以做到。
秦司雁是華航最年輕,也最有能力的飛行員。
……
許多飛行愛好者已經觀察到了這架發出Mayday信號的航班,看到其挂出7700代碼,立即在各大社交媒體上公布這個消息。
“發生什麽了?有沒有人知道最新情況?”
“HN6521現在怎麽樣了??”
“HN6521即将抵達北興機場!!”
實時追蹤全球航班動态的軟件Flightrada上,HN6521也已經登上實時追蹤排行第一的位置,幾乎全球的民航從業人員和飛友都在關注它的最新動向。
不知過去多久,林空羽望向高空的視野裏,終于出現一架空客A320neo的身影。
哪怕還有非常遠的距離,林空羽都能看到飛機二號發動機尾部冒出的火光。
她的心髒揪緊,瞬間快要喘不過氣來。
秦司雁能夠平安落地。
他一定可以。
此時的HN6521內,乘務組已經用上他們所有的專業能力安撫乘客情緒,告知他們:“我們的飛機馬上就要着陸了,請各位旅客再次确認您的安全帶已經扣好系緊……”
而駕駛艙中,秦司雁操控着只剩下一個發動機在運行的飛機,與塔臺進行最後溝通。
他的聲線裏,是令人信服和安心的沉穩:“北興塔臺,HN6521,建立01L盲降。”
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