46 陪你玩玩

陪你玩玩

比賽進行到第20圈，白翀因為輪胎消耗過大，不得不進站換上硬胎。

其實按照他之前輪胎磨損的情況，換個賽道都還能再堅持一下，也不會被超，就算姜焱開了DRS，白翀也還能有一絲餘量。

可他為了不讓姜焱超過，賽車推得太狠，加上賽道溫度高，輪胎負荷過大，又跑了太多圈，很快失去抓地力，若是繼續推進，可能會撞上護牆，那樣得不償失。

但不幸的是，因為有車手陸續進站，在他出站的時候，被克勞納的車手擋了一下，出來時掉到了第9。

前面是還沒換胎的普西頓車手科裏亞。

奧索：“科裏亞的輪胎也不行了，超車的時候注意走線。”

“好，”白翀說。

他也看出來科裏亞的輪胎不太行，過彎的時候都甩尾，不知道普西頓怎麽想的，還不讓他進站。

奧索：“斯坦英進站了，預計會在你後面第三個位置。”

白翀：“好。”

“姜焱還沒進站，在領跑，身後是安東尼，也沒進站，”奧索給他彙報情況。

這倆人真夠□□的，紅胎跑二十多圈了，還在堅持。

不過無妨，他們進站是遲早的事，所以白翀不着急，有機會奪回位置。

比賽來到51圈。

沒有安全車。

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沒有碰撞，沒有事故，無人退賽。

場上所有人都換成了硬胎。

像開了定速巡航，一圈又一圈。

開又開不快，超又超不了，只能聽天由命。

也因此，白翀超到了第三的位置，死活推不上去。

所有人都在賭一個安全車。

但似乎這次新加坡站成了例外，安全度過。

而第一的位置在姜焱手裏，他身後是安東尼。

兩個人出站時卡的位置非常好，迅速過掉了當時在第一二還用舊胎比賽的車手。

而白翀因為出站時被前車擋了一下，上也上不去，總是差了點火候。

奧索知道他不甘心，但還剩十圈，誰也不知道會發生什麽：“沒關系，穩住，還有機會。”

不到最後一刻，白翀是不會放棄的，他“嗯”了一聲，在保胎追擊的間隙尋找安東尼的漏洞，伺機超車。

但面對跟HD36性能相似的基恩賽車，白翀的嘗試變得有些徒勞。

“他們的車是不是HD36？”白翀忍不住發問。

有種自己超自己的感覺。

奧索當然不會回答這個問題，畢竟很多人都可能會聽到TR的內容，他道：“專注比賽，還有9圈，安東尼的輪胎性能在衰減。”

“好，”白翀回答。

比賽進行到56圈。

依然如此。

白翀有幾次差點超過去，但因為街道彎角的特性，為了不在賽末出局，不得不把伸出去的頭縮回來。

他吸了一口，問：“能不能進站？”

換上中性胎，就都不是問題了。

奧索：“有風險。”

白翀身後是皮斯裏車隊的漢克，他因為進站嘗盡了甜頭，一直壓在斯坦英前面，跟在自己後面。

還跟的很緊。

在濱海灣賽道進站換胎會損失二十多秒的時間，在比賽進行到尾聲時坐着呀的決定是非常不明智的。

白翀暫時放棄了這個想法，繼續嘗試超車。

他嘗試了在每一個彎角都對前車發起進攻，但都因為怕上牆不得不放棄。

比賽來到第58圈。

就在所有人都以為會安全度過的時候，賽道黃旗。

“黃旗？”白翀問。

奧索：“亞伯超車發生碰撞，會出安全車。”

“進站？”白翀問。

還有三圈，有安全車的情況下不允許超車，如果不想辦法突破，那現在的排名可能真的不會變了。

奧索：“不行。”

被拒絕了。

白翀不得不接受自己可能迎來職業生涯首個第三名的事實。

但他不甘心。

他不甘心冠軍就這麽從手裏溜了。

可眼下，白翀只能跟在後面左右擺動，讓胎溫不至于降下來。

兩人一同登上領獎臺，姜焱是冠軍，白翀第三，白翀甚至都能想象出他洋洋得意忍不住要炫耀的表情。

姜焱确實是這樣，他已經在TR裏跟艾林頓聊起來，開始暢想未來。

“你說等下我要怎麽亮相領獎臺？是不是要設計點動作？”姜焱實在沒辦法控制住自己的思想，他等這一刻等得太久了。

不管安全車會帶到第幾圈，這個冠軍他拿定了。

艾林頓：“比賽還沒結束，專心點。”

“肯定是我的了，我還不能想想，空翻一個上臺怎麽樣？”姜焱“啧”了一聲，“不太好，有點招搖了，而且跳下去就有意思了，換一個。”

“身披國旗跳上去吧，這個好點，低調又奢華，”姜焱說，“不過等下要跟咱們的人說一下，可不能讓國旗被香槟打濕了。”

艾林頓：“嗯。”

随他去吧，當了這麽多年老二，他也确實該拿冠軍了。

不過作為比賽工程師，艾林頓除了對他提供策略支持，還有必要提醒他：“淡定一點，小心樂極生悲。”

“不會的，有沒有說安全車什麽時候離開？”姜焱問。

“沒有，估計會給你們留一圈，”艾林頓說，接着補充，“白翀跟的很近，你要小心。”

再怎麽說，白翀也是身經百戰，起步超車的事也不是沒幹過，不能掉以輕心。

“放心吧，我會守住的，不是還有安東尼麽，”姜焱很自信，都快爆棚了。

艾林頓：“穩一點，安全車會在這圈離場，安東尼也跟的很近。”

臨近尾聲，安全車突然出場，對所有人來說都是個機會。

當安全車離開，每個人都會擠破腦袋往前沖，搏一搏名次。

白翀更不例外。

安全車回到P區後，姜焱壓了壓車，在出其不意的時候立刻提速，領跑全場。

而在安東尼提速的瞬間，白翀也将速度推到最大，在過1號彎時，在外側與他并排入彎，原本1、2、3是三個連起來的減速彎，但白翀為了超越，出1號彎後提速，強勢變道。

安東尼為了不讓他超越，也沒有降速，輪對輪與他并行駛向V字形3號彎。

沒有太多機會了，白翀必須冒着極大風險進行超越，否則第一真的要被姜焱搶走。

白翀絲毫不讓，在入3號彎前幾乎沒有減速，快要過彎時重剎、轉向，完全不顧車輪拉出的白煙，改變入彎線路，強勢走內線出彎，把安東尼甩在身後，完成一次驚險超越。

被超越掉到第三的安東尼在剛剛被強/超的時候甚至有一瞬間大腦空白，直到被完全超越才回過神來。

他在TR裏說：“白翀的駕駛風格什麽時候變得跟姜焱一樣激進了？！”

“我的積分！他差點把我推出賽道！”

他記得從前不這樣啊。

比賽工程師回他：“他超車始終很厲害。”

只不過你一直在他身後，從來不是他的超車對象而已。

過了5號彎，來到DRS區。

但他距離姜焱1.237s，不足以開啓DRS提速。

不能再保守了，白翀把車速推到最大，終于在DRS區末尾，把兩人的距離縮短到1s內，依靠短暫DRS成功縮短兩人的距離。

“還差多少？”白翀問。

奧索：“0.5s，你小心。”

白翀沒答，接下來是三個直角彎，不宜超車，只要保證不被甩開，就能在接下來到10號彎這段長直道上追趕姜焱。

姜焱自然看出他的意圖，問艾林頓：“還差多少？”

艾林頓：“0.4s。”

“他過了彎都不減速？”姜焱一邊說一邊驚呼，“還說我是瘋子，到底誰是？一個冠軍而已，他又不缺！”

艾林頓沒工夫跟他廢話：“抓住一點，他要上來了。”

白翀已經把車輛性能發揮到極限，在明知入10號彎前需要重剎，速度越大危險越大的情況下，依然速度不減，極限過彎。

出彎的時候白翀險些打滑，但被他控回來，這一晃，又被姜焱拉回到0.5s的距離。

奧索的聲音還在TR中響起，車隊當然不希望白翀拼命把亞軍也丢了，可現在開車的是白翀。

他必須要拿回冠軍。

還有機會。

接下來一直到13號彎，都有些微的機會超車。

白翀考不猶豫，提速，在13號彎前重剎，終于讓車頭追上姜焱的尾翼。

姜焱：“他瘋了啊！差點碰到我！！”

艾林頓：“保持專注。”

如果此刻姜焱能跟白翀通話，他肯定要發動語言攻擊了。

“車還能再推嗎？”姜焱不想讓到手的冠軍溜了，可眼下車也被他推至極限，再繼續的話，結果就不好說了。

可不推進，被超越看來是早晚的事。

艾林頓：“不行，到極限了。”

那總不能眼睜睜看着自己的冠軍被搶走吧。

姜焱：“我要怎麽做？”

其實怎麽做都沒用。

按照現在姜焱賽車的性能來說，白翀如此主動的進攻，他根本防不住，強勢防守，很有可能造成雙雙退賽的事故發生。

艾林頓：“擋住他的入彎線路，争取第一帶回。”

畢竟現在安東尼已經被甩在了身後，對白翀根本沒有威脅。

而眼下距離終點只剩一半的路程。

“好，”姜焱說。

他瞥了眼後視鏡：“那就陪你玩玩！”