35 十分危險

十分危險

近幾年，人們的安全意識提高，已經不太容易出現這麽大型的事故。

加上賽會對賽道的改進，已經絕大程度上避免了這樣的事故。

但事故的發生總是突然的，毫無預兆的。

十連撞。

十支車隊中只有兩支隊伍因為跟姜焱一樣在Q1出局從而幸免于難，剩下八支車隊都有人結束此次的斯帕之旅，遺憾退賽。

不管是直接經歷，還是間接經歷，此刻場上的每位車手都心有餘悸。

好在所有卷入事故中的車手都無大礙。

73號車手康納德因為HALO的保護，沒有受到外傷，但安全起見，還是被送往醫院做進一步檢查。

此刻，賽道上空的雨勢越來越大，就算沒有剛剛的事故，這樣的雨量在選手準備進站更換全雨胎時，也可能會暫停比賽，恢複時間未知。

趁着暫停比賽的空隙，工程師正抓緊搶修斯坦英的賽車，不排除有肉眼看不見的損傷，底盤受損程度還在進一步檢測，若能在恢複比賽前修好，斯坦英還有可能繼續比賽，否則只能遺憾退賽。

隔壁普西頓的科裏亞也是這次事故的受害者，他本來都已經搶到了前排位置，還是被後車魚/雷到了防護欄上，懸挂大部分損毀，地盤出現裂痕，短時間內根本無法修好。

而此次事件的直接責任車手正在接受賽會調查，調查結束會公布對他的判罰。

得知發生事故後，白翀剛把車開回來，加特裏斯就跟着愛德格過來了。

加特裏斯關心道：“你沒事吧？有沒有受傷？讓我看看。”

這還是他現場看比賽時第一次遇到事故。

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觸目驚心。

至于白翀，因為姜焱出現後，他經常處在混亂的事故或意外當中，早就習慣了。

何況，既然選擇了當一名賽車手，拿着比普通人高無數倍的工資，開着飛一般的車。

高回報的同時就要承受随之而來的高風險。

白翀搖頭，跟愛德格對過眼神後，坐在車裏沒動，只是把護目鏡推上去了。

确認他真的沒事，加特裏斯松了口氣：“比賽暫停了，你也出來休息一下吧。”

他見白翀沒動地方，湊過去說：“這麽危險的事情，以後不要做了，保命要緊。”

在那之前，他一直不覺得這項運動會如此危險，若是知道，他可能很早就會勸阻了。

雖然聲音不大，但在周圍忙着的工程師都聽見了，他們用異樣眼光看完加特裏斯後，又看向白翀。

似乎是想看看白翀會是什麽反應。

圍場裏沒人不知道賽車就是白翀的命，除非他死了，否則不可能離開。

顯然，這個來過幾次的友人，并不這麽想。

加特裏斯說完這話，白翀腦袋裏突然冒出比賽開始前姜焱說的那番話——你們不合适，他瞧不起賽車手這個職業。

白翀摘下方向盤，從車裏出來，拿下頭盔，甩了甩頭發：“你認真的？”

加特裏斯顯然沒注意到白翀表情的細微變化，繼續說：“當然，賽車太危險了，以前沒見過還不覺得，今天親眼看到，太吓人，車都撞爛了，這要是碰撞起火，簡直不敢想，你好好在實驗室搞學術研究不好麽，也能為賽車出一份力，又不是沒那個能力。”

的确，搞研究也能為賽車出力。

但那是對別人來講，比如加特裏斯。

在白翀看來，坐進賽車，手握方向盤，腳踩油門剎車，親自駛入賽道，和其他血性車手拼速度拼極限，才是他真正該做的事情。

他熱愛賽車，研究、深造只是為了能更好的幫助車隊、幫助自己，最終還是要直觀體現在賽程能在賽道上取得更好的成績。

否則那些數據參數和實驗結果就只是浮于紙面上的冰冷數字。

所以，離開？

白翀沒想過。

除非他開不動了，腿折了，手斷了，命沒了。

而且，搞學術研究還有在實驗室被炸死燒死的，幹什麽沒危險？

喝涼水還有噎死的，那就不喝水了嗎？

因噎廢食是萬萬不可取的。

道不同不相為謀。

白翀之前沒覺得，畢竟他跟加特裏斯聊的更多的是研究上的事，以為志趣相投，現在看來，差點意思。

但畢竟每個人的認知和理解能力以及想法還有經歷的事情都不一樣，加特裏斯會這樣想，白翀完全可以理解。

白翀沒打算反駁，更不可能聽。

他“嗯”了一聲，從加特裏斯身邊走過，把頭盔擱在一旁的桌面，坐下，擡眼就看到門口的姜焱。

這家夥怎麽還染上趴牆角偷聽的惡習了呢。

“你覺得我的建議怎麽樣？”加特裏斯坐在他旁邊問。

愛德格真想提醒他，不要在白翀雷區邊緣蹦跶，可這話始終沒說出口。

也不知道是不是潛意識裏就對加特裏斯好感不多的緣故。

白翀把視線從姜焱身上移走，靠着牆板，轉頭看他，他想問加特裏斯“你為什麽讀博士後，是因為安全？還是喜歡？還是習慣？”

不過依着他的性子，這話肯定問不出來，只道：“開過卡丁車嗎？”

加特裏斯搖頭。

“可以試試，”白翀說。

這樣可能就不會說出那番話了。

“好，”加特裏斯說，“那你會陪我嗎？”

白翀輕輕挑眉，随後站起來，正要回答“不會”，科特瓦沖他勾勾手：“來一下，白翀。”

謝天謝地，感謝偉大的領隊救他于水火。

他指了下那邊，過去的同時跟愛德格對視，示意他先把人帶走。

圍場的氛圍不适合他。

·

随着雨勢進一步擴大，比賽恢複的時間遙遙無期，科特瓦跟他說完等下的比賽策略後，斯坦英從外面進來，他的車還在修。

白翀擡手跟他打了個招呼。

他走過來，拍拍自己肩膀，語重心長道：“等會好好跑，就指着你拿積分了。”

白翀點點頭。

因為剛發車就出現事故，大概率會靜态發車，就是車輛在安全車的帶領下回到發車格，重新發車。

至于名次，肯定是依次往上提。

第二位仍然是基恩車隊的安東尼，不過他的隊友就沒那麽幸運了，沒能躲過這一劫。

至于斯坦英……

白翀：“修不好？”

斯坦英嘆了口氣，他從事故剛發生時的憤怒到現在已經變得平靜，甚至開始擺爛，聳肩：“不清楚，希望能好吧，這樣車隊還能多個積分進賬。”

這是每個車手都不願意看到了，只要在場上，只要車還在開，就有争奪積分的可能，但現在，一切都成為泡影。

其實最出乎白翀意料的是，姜焱竟然沒有卷入這次事故當中，作為圍場核/彈，竟然把魚/雷的機會讓給了別人，不可思議。

現在只希望發車後能平穩一點，完賽就行。

畢竟若是斯坦英的車修不好，只剩下十輛車，不管怎麽跑，都掉不出積分區。

可有的人不這麽想。

沒人願意看到事故，這是危險的象征，會讓人在腎上腺素褪去時意識到，F1這項比賽除了刺激好看之外，還是一項極其危險的運動，如果發生事故，不是所有人都會幸運的從死神手中逃脫。

在歷史發生的事故中，有200名車手在事故中喪生，有的人甚至只能眼睜睜看着車手被大火燒死卻無計可施。

但事故歸事故，對剩下的人來說，這同樣也是一個機會。

尤其是姜焱，他不會放過這次難得重新發車的機會。

只是何時開始比賽仍然未知。

雨依舊在下，地面的積水就是換上全雨胎也可能會有危險，賽會不會冒這麽大的風險重啓比賽。

可每場大獎賽的時間上限是三小時，超過三小時會強制結束。

若是這場雨下上三個小時也不停……

“還有十五分鐘雨勢就會變小，”霍丁的氣象工程師說。

那就放心了。

白翀點頭。

一般來講，車隊內的氣象雲圖一向非常準确，這也是每支隊伍在雨天調整策略的根本。

眼下就看賽會打算什麽時候重啓比賽。

白翀走到P房門口，手伸出去，雨水已經沒有剛才那麽兇猛，逐漸緩和下來。

他往外走了走，就瞥見旁邊的姜焱，他正無所事事的踱步，看到自己後停下，走過來。

就不該看他。

以後白翀一定目不斜視，不四處瞟。

他轉身正要回去，就被姜焱一把拉住。

姜焱：“诶。”

同時，霍丁的工程師看到姜焱的動作，也都随時關注着，萬一兩人打起來，豈不是又要丢積分？

白翀垂眸看了眼他的手，姜焱立刻松開。

“我說什麽來着，他瞧不起我們的，他說我們就是個開車的，你還不信，現在看看，他讓你不要參加比賽了，”姜焱說，“不過也好，你不比賽了，我輕輕松松就能拿第一。”

白翀：“……”

他是不會讓姜焱有這種機會的，以前不會，現在不會，以後更不會。

他轉身，前腳回到P房，就聽姜焱說：“等會開賽，小心一點，我會一直追着你，別被我虐哭！”

兩人說話交流時，大部分時間都用中文，就跟加密電報似的，別人只能通過兩人的肢體語言和神态推斷他們之間的關系惡劣到了哪一步。

“他又說什麽了？又來挑釁你？”斯坦英看着門口得意的姜焱，問道。

“也許吧，”白翀說。

但姜焱肯定不會有這個機會的。